比好博：我做为运输队带队是第一责任人

比好博：我做为运输队带队是第一责任人 。
帕唑帕尼 Votrient 新闻资讯摘 要：帕唑帕尼使用说明汉语。比好博表明兰博基尼在上个星期丹麦大奖赛主要表现不佳后觉得“心寒和恼怒”，可是他不能充分表述为什么二辆策马装甲战车的速率这般之慢。在丹麦大奖赛的三练中，维特尔排在最终一名，而到排位时，二辆兰博基尼凑合挤入了Q2，最后勒克莱尔获得第一3名，威尔尔获得第一4名。这也是自2014年美国大奖赛以后，再次发生兰博基尼的俩位赛车手也没有进到Q3的状况。正赛的状况针对勒克莱尔和维特尔而言没有一切改进，最后维特尔以第一3名完赛，勒克莱尔以第一4名完赛。与此同时，兰博基尼的俩位赛车手并并不是兰博基尼模块势力中排行最高者，莱科宁安全驾驶配用兰博基尼模块的阿尔法·罗蜜欧跑车领先了该势力，他依然还在正赛中开演了2次对维特尔的超过，但是最后沒有一切一台使服食方兰博基尼模块的跑车在赛事中获得積分。比好博表明：“在一条必须流体力学效果和模块驱动力的跑道上，大家在这里两种上呈现出了比较严重缺点。”“大家觉得心寒和恼怒，实际上人们的车友也是有原因是一样的体会。这是一个艰辛的时时刻刻，而大家从一开始就明白这一賽季会很艰辛，可是在那样的时时刻刻，大家必须立于不败之地而且向前走，勤奋摆脱这种难题的阶段，这也是大家解决这类情况的唯一方式 。”但兰博基尼要想消除这类局势并不易，由于比好博认可她们仍在尽力了解为什么法拉利赛车在斯帕赛道的速率为什么这样之慢。当被问起为什么兰博基尼的效率比阿尔法·罗蜜欧还慢及其这类状况是不是是由于模块欠缺能源的情况下，比好博表明：“这不能表述我们在这一双休日的挣脱，大家以前没想到在正赛中与顾客模块运输队产生搏斗。大家已经科学研究一些物品，现阶段还没有搞搞清楚。”“全部队伍都是有义务，可是我做为运输队带队是第一责任人。我到底是不是领导干部运输队的最合适候选人？不是我要解答的难题。必须多久振兴运输队？我觉得假如你去回首过去的取得成功周期时间，它一直必须好多年。F1中沒有神丹妙药，必须的是细心和平稳。这周和下星期，兰博基尼将在西班牙蒙扎赛道和穆杰罗跑道迈入两次上海cba对决，在其中上年勒克莱尔在蒙扎意味着兰博基尼获得上海cba获胜，而穆杰罗将是兰博基尼队史第一000场F1大奖赛的关键里程碑式。但充分考虑这两根跑道针对驱动力的规定，兰博基尼很有可能将迈入两次十分困难的上海cba对决。药道网【帕唑帕尼网上订购方式】。印度的全世界海淘药店：帕唑帕尼印度的价钱。